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印空军要停止FGFA项目_军事评论军工科技中国军情

时间:2017/10/24 18:11:55 点击:

  核心提示:根据美国“防务新闻”报道,印度雄心勃勃耗资100亿美元与俄罗斯联合开发和生产的第五代战斗机项目(FGFA),目前面临奔溃的局面。印度方面认为,俄罗斯方案不符合其作战需求,印度空军要求停止该项目。  俄...
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  根据美国“防务新闻”报道,印度雄心勃勃耗资100亿美元与俄罗斯联合开发和生产的第五代战斗机项目(FGFA),目前面临奔溃的局面。印度方面认为,俄罗斯方案不符合其作战需求,印度空军要求停止该项目。

  俄罗斯五代机

  根据一名印度空军高级官员披露,印度空军高层最近对国防部表示了担忧,声称印度与俄罗斯推出的FGFA项目不能满足印度空军要求的像美国F-35战机能力一样的作战需求。这位官员补充说,“印度空军不愿意继续这个方案”。

  这名官员解释说,与F-35战机相比,拟议的FGFA方案不符合印度空军所要求的隐身和横截面减小的特征,而现有的俄罗斯原型机无法再进行重大的结构调整。

  此外,FGFA项目在引擎设计方面也没有引进模块化概念,使得后期战机机队在维护和维修方面成本高昂且麻烦。另外一名空军官员表示,模块化引擎设计概念使得空军可以在短时间内对FGFA战机机队进行维护和适用,这是非常必要的,因为它可以由用户自己完成。

  俄罗斯为FGFA战机提供的是非模块化引擎,其维修和其他维护只能由制造商原厂处理。截止目前,俄罗斯驻印使领馆外交官仍没有就此事发表意见。

  对于此事,退役的印度空军中队长、国防分析师瓦金德·撒库尔表示,印度空军对FGFA战机能力的评估有失偏颇,目前的俄罗斯FGFA原型,称为苏-57,具有AL-41F1发动机。未来FGFA的生产变型将配备30型发动机,重量轻了30%,推力也有所改进,具有更好的燃油效率,同时更少的移动部件。撒库尔表示,这样可以提高可靠性,降低30%的寿命周期成本。

  撒库尔补充说,印度空军并没有操作过美国战机,这样它几乎无法对俄罗斯和美国战机的长期运营成本进行比较和判断。

  

  

印空军又坠机,美批评印不该用俄装备

  资料图:印度空军装备的米-17直升机

   美国媒体报道,印度空军的一架米17直升机坠毁,机上7人全部丧生。这数十年印度坠毁了近千架飞机,就在这30年间就有近200名飞行员丧生,一架米格17坠毁,的确算不上什么稀奇事。

   不过,因为米17坠机的地点在中国接壤位置不远,是中印争议地区印度实控侧。有印度网友称,在几个月前,印度空军有两架苏-30MKI在这同一个地方坠毁,是不是中国人在使用电子波干扰或是误导印度飞机上的设备和导航系统?

  苏-30MKI坠毁

  还有印度网友称:这是中国对印度空军的警告。

   可以这么说了,印度网友的被害强迫症又犯了。印度空军每年的坠机事故多了去了,且各种地点位置都有,都是中国人干的好事么?坦率的说,中国军队目前还没有强大到这种地步,就是有也没有这么都闲心思陪你们玩。

   倒是美国媒体最近对印度军队的糟糕事情显得异于寻常的热心,从印度航母到舰载机米格-29K再到米-17坠毁,美国人都毫不客气的在批评印度军队使用的俄罗斯装备,这次米-17直升机事故,美国人依旧在老调重弹,直接称造成印度空军坠机多的原因就是俄罗斯的飞机,特别是米格系列。

  美国人或许忘记了,自己的飞机在印度也是这样,交付给印度6架C-130运输机,短短四年时间,就摔了2架。

   其实真相是,摔机不是关键,关键是摔谁的飞机,美俄两国都在争相卖飞机给印度空军摔,但是没有一家真心想帮印度提高空军的业务水平,这也算是世界军售史上的奇葩现象。

   美国国防部长在9月底防务印度的时候,就在极力推销F-16战斗机的合同,虽然在今年7月巴黎航展期间美印达成了100亿美元的采购战斗机及转移生产线的协议,但是洛克希德?马丁公司近日又反悔了,公开声称不向印度转移技术,就是在印度生产线生产的F-16,洛克希德?马丁公司都不乐意为该生产线的产品质量负责。

  

  

F22频繁坠机三大缺陷曝光

   目前,中美俄三国在第五代超音速隐身战机领域三足鼎立,除俄罗斯T-50尚未服役,美国F-22已服役多年,中国歼-20近日已正式列装我人民解放军空军部队!

   7月30日,为纪念中国人民解放军建军90周年,在朱日和沙场点兵,三架歼-20联袂出场,自问世以来,歼-20首次以战斗姿态亮相。

   据5月25日央视《走遍中国》栏目报道,中国发动机已实现从国产第三代发动机“太行”到国产第五代发动机“峨眉”的历史性跨越,歼20隐形战机发动机的零部件的加工和最终装配都是在中国航发黎明公司进行的,使我国成为世界上第二个能独立研制第四代战斗机的国家。

  现如今,困扰中国多年的航空发动机问题已经在国内科研专家的日夜攻关下顺利解决,谁敢称中国技不如人?

   然而,在歼-20进展如神之际,近期,F-22却频频出现故障。数天前,一架美军的F-22便在例行飞行中坠落,美国还为此赖上中国,一口咬定事故的原因在于F-22使用了中国制造的零部件!事实真是如此?

   F-22作为全球第一款第五代超音速隐身战机,其综合性能值得肯定,但由于F-22的设计概念源于上世纪70年代末,近半个世纪过去,在当初看来很先进的设计理念已经逐渐过时。

  

   根据目前公开的资料分析,F-22即便外挂两个副油箱,航程仅有2960米,实战中更是只能达到760千米,而外媒预测的歼-20载油量远超F-22,能够执行更远距离的作战任务;在气动设计上突破美国旧理念。当初歼-20的全动双垂尾、DSI进气道和带尖拱边条的鸭翼气动布局饱受美国质疑,甚至有西方媒体称中国的战机设计理念简直就是儿戏,结果却是妥妥的打脸,歼-20与美国F-22截然不同的设计理念照样能够翱翔天际!

   在航电系统上,尽管美国多年来一直都在更新原有的电子设备,但依旧难以摆脱上个世纪的阴影,而中国却能够直接使用本世纪人类的研究成果。

   围绕歼-20还有个非常有趣的故事。在2009年,尽管F-22是世界战机工艺的巅峰,但是,每一架战机高达数亿美元的价格,加上维护费用,F-22每架综合成本高达十多亿,当时美国国内就打算关闭F-22生产线。

   不过,考虑到中俄两国也在研发第五代超音速隐身战机,美国还是打算保留部分生产线。但经过局座(张召忠)在CCTV-7防务新观察上一顿专业、苦口婆心的分析、推理,美国国防情报局发言人唐纳德·布莱克比盖茨终于得到其想要的结果——歼-20只是歼-10的改进版而已。

  

  2009年4月,美国国防部建议停止新订单,经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。就此,F-22生产线全面关闭!

  

  

阅兵式亮相歼20有重大秘密,一技能秒杀F22

   前天举行的朱日和沙场阅兵场,令国内外看到的人和民众、即媒体都是大赞中国作战力量之强大。毕竟这是首次以全作战部队,现役装备亮相在公众面前。以前对大家不是很熟悉的军队番号,装备都一一展现在大家面前。

   最令国人意外的是最新四代机,也就是网友称为“黑丝带”的歼20既然群体亮相,参加了阅兵仪式。众多媒体从央视画面中不惜余力的挖掘歼20的众多细节,连驾驶舱罩上很多细节都不放过。

   按照中国以往的军事装备习惯,参加阅兵的武器必然是已经加入到了军队现役装备行列当中。然而部分军事专家给出的解读是,还未正是服役。这让很多军迷大感疑惑,为何未服役能参加阅兵,能加入空军?

   这个问题其实,笔者早就有发现,不但是歼20,而且运-20也是在首架装配完成就在空军中开始服役。这是中国军队目前新型装备发展的一种新模式,一边使用,一边装备,另一边在改进。在歼20亮相的同时,我们一边感概,一边在追忆,被美俄先进战斗机压顶的过去。在过去几十年里美俄一直高于中国空军一代以上战斗机能力。

   歼-20可以说是横空出世,在一种大家意料之外的姿态出现在公众面前。记得当时个个军迷差点泪流满面。终于有了自主研发的下一代战机,终于不再看人鼻息,终于不再仿制了。国外媒体可劲的想给歼-20找个“洋爹”可惜最终都失望而归。

   歼-20对应的是服役10几年的美国F-22。从歼-20诞生以来,能否对抗F-22质疑声音就一直没断过。那么我们从现有的资料中对两款隐形战机做一个全面了解对比。

   F-22首先是为了隐身,而研发。自从F-117在很短时间内失败后,美国就总结经验。光依靠全隐身不现实,毕竟雷达隐身不是真隐身,只能对常用雷达波段做一定程度的隐身防护和干扰。一旦被发现就会被消灭,而且低端的二代机就可以干掉你。

   因此一种机动性超越三代机,隐身性能超过F-117,电子信息化水平超越三代机,作战半径相当于三代战斗机的作战新平台模式被提上日程。美国几家包括波音,洛克希德马丁等军工巨头都开始加入竞争序列,最终YF-22战胜YF-23胜出。

  

   F-22战斗机装备两台普惠119发动机,为了隐身,发动机喷口装上了锥形矢量转向。与战机整体天然一体,十分好看。但这并不是美国宣称的先进不损失动力,这种喷口很大的限制了发动机动力。装备矢量喷口是为了解决发动机身隐身设计带来的气动外型补偿问题,锥形矢量喷口是为了发动机隐形。但是锥形确实一定程度上做到了隐身化和美化外观的作用,但是损失的发动机动力确实显而易见的。

   从F-22,歼-20,和T-50尺寸我们可以看出,F-22尺寸是最小的,但是它的两台发动推力可不小,这是因为,隐身而牺牲的启动外向,矢量喷口为了补偿气动外型隐身而造成的机动性不足。为了隐身把矢量喷口造成锥形,最后两台大推力发动机能够理论上达到美空军要求的尺寸最大也就现在F-22这样了,这还是牺牲了作战半径为代价。很多人不注意的是,F-22的内置油箱,只能支持它不到800公里的作战半径,勉强可以够用。这也是没有办法的事情,因此中国军迷们不要被唯美视角所迷惑。要从技术角度上纯粹的看待美国F-22。但是F-22毕竟是在前20几年前开始设计的机型,那时候不管是中国,还是俄罗斯都没有此类战机出现,属于第一个吃螃蟹的人,因此在设计上只针对第三代战斗机,而没有第四代战斗机做对比。

   最为未来对手的歼-20,具有很大后发优势,作战半径超过F-22的一倍以上。由于在发动机技术上与美俄的差距,因此前期没有做适量技术,而是用前鸭翼做机动补偿。这也是一种最有力的技术选择方案。但是我歼-20在机身设计上因为有f-22,T-50做对比,因此在研发是充分考虑到了这些因素。未来更大推力发动机服役,基本上在技术上完全压制F-22是基本没有问题。而-22已经定型,已经无改进的可能性,因此,竞争只能是下一代战斗机上。

  

  

为何F22有机炮, 而我们的歼20没有?

   整个战争期间,美军空空导弹的命中率在10%左右,还发生了多起空空导弹误击己方战机的事件,不得已美军又推出了安装机炮的F4E,并且在随后的几代主力战机上都安装了机炮。

   到了F22立项之初,美国空军和洛马又因为是否保留机炮产生了激烈交锋,不过一朝被蛇咬十年怕井绳,可能是在越南吃了没机炮的亏,空军仍然坚持为F22安装机炮。到了F35研制时期,技术的发展使得机炮这一武器已经没有保留的必要了,陆战队的F-35B和海军的F-35C就已经取消固定机炮,只有空军的F35A依然坚持传统,保留了机炮。而在我国专家看来,歼20战机已经没有必要再保留机炮了。

   第一,隐身战机进入近战格斗的机会越来越小,重型隐身制空战斗机在各国空军中的定位就是担当踹门的角色,利用低可探测性和超音速巡航能力,在第一时间撕开对方的防空体系,为后续梯队打开进攻通道,在空战中也是要利用自己强大的探测能力和隐身性,发射中距拦射弹,做到先敌发现,先敌攻击。所谓的格斗,也只是利用超机动性抢占有利的发射阵位,利用近距格斗弹攻击对方。

  

   第二,新一代近距格斗导弹已经能够完全取代机炮了,如今新一代的格斗导弹射程普遍在10公里以上,使用过载都超过了60G,可以说,一旦被锁定几乎没有机会摆脱。以AIM-9X为代表的新一代格斗弹无论是威力、射程还是使用灵活性上都远远超过了机炮。

   第三,歼20相比于F35具有后发优势,尤其是在航电系统上。歼20采用了类似于F35的机载光电分布式孔径系统,这一系统最大的特点就是极大扩展了飞行员的态势感知能力,可以将飞机周边360度的影像投射到头盔显示器中,再搭配上可以大离轴角发射、全向攻击、越肩攻击的霹雳10空空导弹。在近战中的优势要更加明显。可以说,没有任何战机敢于和歼20贴身近战。

  随着科技的发展,战斗机的自卫武器也可能发生重大变化,激光武器,粒子武器等定向能武器可能会成为未来战机的贴身护卫

  

  

歼2010:0三代机,对抗F22如何?

   2005年,当F-22“猛禽”战斗机服役后,美军安排其参加了当年的的“红旗”军演,虽然所有人都认为“猛禽”一定会取得空战的胜利,但最后的战绩还是令见多识广的美军高层感到震惊,“猛禽”在对阵F-15、F-16、F/A-18等三代机时,创下了最终144:2的最终战绩,要知道被“屠戮”的这几种战斗机也是世界先进的三代机,这个“空战”记录到现在依然震撼。

  2011年1月,中国第一种自行研制的四代机歼-20成功首飞,在历经6年的测试改进之后,今年列装空军,开始正式服役。

   近日有消息:中国举行了一次歼-20与歼-10、歼-11和苏-30之间的对抗演习,旨在验证国产四代机在对阵三代机时,战场表现会如何。果然,歼-20对三代机也是单方面的“屠杀”,取得10:0的“战绩”,再一次证明四代机比三代机巨大的技术优势,这种优势不是三代机不断升级改进就能获得的。

   至此,中美两国都用极其逼真的模拟战场环境验证了四代机对三代机不可逾越的优势,说明以后很可能在真正的空战中也是这样的战局,再先进的三代机也是“胳膊拗不过大腿”。

   也有观点认为三代机也许可以通过“狗斗”来压制四代机,这种可能并不是没有,但在实战中,四代机根本不会与三代机玩近距格斗,一旦发现三代机,会立即发射中距空空导弹将其歼灭,这也正是美军所追求的“先敌发现、先敌开火、先敌摧毁”,根本不给予敌人接近自己的机会,所以美军才会耗费巨资不断研发新一代机载航电系统和隐身功能,只因这两种战斗机性能关乎空战的胜败,乃至战争的结局。

   虽然如“猛禽”这般四代机极其先进,但也有难以克服的缺点,就是弹药的数量,为了保持隐身性只得放弃外部挂架,改用机身内置弹舱,可机身内部空间本来就有限,即使只携带不怎么占地方的近距空空导弹,最多也只有8枚,这就捆住了“猛禽”的手脚,使其只能发挥有限的战斗力。

   有限的弹药标志着四代机纵有天大的本事,在数量跟不上的情况下也只能扮演个“踹门”的角色,不过这也够了,后面跟着大批带重磅炸弹的三代机和轰炸机负责“洗地”,最精锐的力量只需解决最危险的目标即可。

   未来四代机若是想发挥更大的威力,应该在弹药方面下功夫,研发更小更轻威力却更大的灵巧弹药,并提升武器内置的人工智能水平,或者干脆使用定向能武器、激光武器这样不会占据太多物理空间的武器,这样四代机才可能发挥出更强大的威力。

   事实上在“红旗”军演中被击落的两架“猛禽”也正是因为弹药用尽后,被F-16围攻才击落的,假如“猛禽”当时还残存一点弹药或高速脱离战场,那么F-22就是没有损失的。

   歼-20能够以10:0的战绩完败三代机,那么就证明了歼-20拥有不逊于F-22的实力,未来这两种四代机真正在战场上遭遇时,决定胜败的也不是技术,而是飞行员的实力和谁有更坚决的求胜之心。

  

  

歼20战机10:0横扫三代机,为何引争论

   歼20从首飞再到服役仅仅用了六年时间,在这六年当中,歼20每次出现都能在国内所有的军事媒体、论坛中引起巨大的轰动。在所有军迷都没有准备好的情况下,歼20出现了,很多人都不敢相信,幸福竟会来得如此突然,这让那些在论坛里讨论歼8对抗F22的老鸟们激动地热泪盈眶。

   我还记的16年珠海航展的那天,歼20惊鸿一瞥让整个世界目瞪口呆。它傲慢的身姿不可一世,在众人的视线里仅仅留存几十秒,然而所有人都不留遗憾。因为他们知道,傲慢,是一个真正的四代机该有的样子。在之后的论坛里,我看到那些老鸟们一个个的奔走相告,他们纷纷表示今晚一定要痛饮300杯,不醉不还,即便是只能通过文字,我也依然能看到他们的泪水。

   作为一个刚刚入坛的小鸟,我恐怕只能感受到他们的喜悦,却无法理解他们憋屈了十几年甚至几十年之后的兴奋,因为作为90后,我已经习惯了作为中国人的骄傲。

   然而,自从歼20首飞之日起,就总有一些不和谐的声音出现。有人怀疑他是模型,有人说他是面子工程,还有人总是诟病他的发动机。但歼20在无数的怀疑之中走到今天,打了无数人的脸。他从未驳斥,只是在默默的做而已。

   7月24号,军网小编的一篇文章再次将歼20推上了风口浪尖。文章称,歼-20是解放军服役的第一款多用途隐形战机,仅用了6年零2个月的时间就实现了首飞到服役,超越了美国F-22和F-35隐形战机的服役速度,而俄罗斯的T-50虽然早于歼-20战机1年首飞,却仍然没有完成试验定型。

   最关键的是,文章还披露:在西部内陆进行大规模“红剑”联合演习中,歼-20在解放军空军模拟对抗现役所有三代机中大获全胜,以10比0的绝对优势完胜歼-10、歼-11以及苏-30。

   实际上,大概在一两个月之前,已经有媒体披露了歼20战机10:0碾压三代机的消息,这则消息在当时引起了不小的争议。此次军方媒体主动发声证明歼20碾压三代机的消息,也算是给了军迷一个交代。不过,鉴于上次的情况,此次大家的态度倒是显得有些小心谨慎。

   比如,有军迷称军网的小编并不可信,称他们只是为了工作凑字数,所以文章原文中使用了“据称”一次(这确实是某些编辑的惯用伎俩)。

  

  

巴铁网友称歼20一起飞整个印度都颤抖急切想拥有

  巴铁网友:歼20一起飞整个印度都颤抖!巴铁少将为啥高兴不起来

  印媒“第一邮报”刊登了印军退休中将帕拉卡什·卡托奇的专栏文章,指出巴基斯坦近期对歼20隐身战机展示了浓厚兴趣。

   巴基斯坦空军少将哈利德表示;我们的飞行员已经驾驶过歼十了。但是歼20给我们展示过,我们只看见过,没有驾驶过。但是,面对俄印投资200亿美元,联合研发T-50隐身战机,巴基斯坦对于歼20是非常渴望的。

   但是据一位军事专家表示,歼20战机未来将是中国空海军的骨干装备之一,中国将制造不少于200架。作为骨干军事装备,出口肯定泄密,不出口又不能接受实战检验,更无法支援友好国家,但预计歼-20在10年内肯定不会出口。

   歼20的雷达探测距离是现代第三代战机的三倍,接近敌人而不被锁定的能力使歼20可以在常规战斗机无法生存的威胁区域作战。从而歼20可以在远离所保护的飞机和国土的地方与目标交战。

  从而占据极大的优势! 虽然近十年,巴铁很难得到歼20战机,但是从T-50隐身战机的进度来看,印度在近十年也很难得到T-50隐身战机。

   让巴铁高兴的是,我国已经建成了3条歼20生产线,并且已经进入了定型生产,在进度上已经超过了T-50隐身战机一个身位。(作者署名:深度军事)

  

  

中国这两样武器严禁对外交易 就连巴铁也不例外

   我们知道武器外销一般能带来经济收入,这也是为何各国都争相军售贸易,占据的大量的市场份额那么武器就越好卖。但是也不是所有的武器各国都会卖,一些看家的拿手武器自然不会轻易外售了。在这一点上美国最精了,他们的核潜艇、F-22隐身战机、战略轰炸机以及像C-17大型运输机从来都不外售,不管买家开出多高的价格。俄罗斯也是,他们除了核导弹和战略轰炸机以及航空发动机不卖,其他的只要能赚钱,不管买家是谁都卖。

   近年来,随着中国武器的越来越先进,也吸引了大量的求购者,小到炮弹,大到军舰战机等。可是中国也并不是什么武器都卖,比如歼-20和99式主战坦克中国就从没有外售过。

   歼-20作为中国最新的战机,除了拥有优秀的隐身性能外,新一代航电系统也是非常先进的,有源相控阵雷达系统、电子战系统以及光电系统世界上只有极少数国家具备研究这一系统的能力,歼20融合了F-22的造型、F-35的光电分布式孔径系统、俄罗斯T-50全动垂尾等多种先进战机的优秀设计。在去年,美国军事研究所对所有世界现役战斗机进行了一次排名,令人惊喜的是中国的歼-20排名世界第二。

  

   在还不知道服役日期的T-50战机的情况下,目前世界上唯一能和美国F-22猛禽战机一较高下的也只有中国的歼-20了。中国与巴铁之间的关系我想就不用多说了,一个字铁。因此一般中国研究出来什么最新的装备,第一个想到的自然是巴铁了。在歼-20首次亮相世界后,作为中国的好兄弟巴铁也非常渴望得到这款世界级先进战机,多次想购买中国这一战机,但被婉拒了。

   早在2009年,99式主战坦克具备优异的防弹外型,其炮塔和车体均采用复合装甲,可以说,非一般的穿甲弹休想奈它何,现在也已经成为了中国陆军装甲师和机步师的中坚突击力量,作为中国第三代主战坦克,素有陆军王牌之称。

   因此,不管是歼-20,还是99式主战坦克,都是国家耗费大量的人力、物力、财力去研制出来的国之重器,为了它们,我国投入了大量的科研力量和心血,经过多年反复试验调整,几代军工人的不懈努力,是中国劳动人民智慧与汗水的结晶,自然不会对外轻易抛售。

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